Uzun zamandır ertelediğimiz, üşendiğimiz ve olmasa da olur dediğimiz Türk ehliyetimizi Alman ehliyetine çevirme konusunu nihayet Ali'nin aramıza katılacağını öğrenince neticelendirdik ve Alman ehliyetlerimizi aldık. Üzerimizden bir yük kalktı desek yalan olmaz.
Zaten Almanya'da bol prosedürlü olan ehliyet alma süreci Koronavirüs kısıtlamalarının da araya girmesiyle yılan hikayesine döndü diyebiliriz. Sürecimiz o kadar uzadı ki ilk ne yaptık diye düşününce, biz de hatırlamakta güçlük çektik.
Ehliyet alma sürecimizi aşağıda kısa kısa özetlemeye çalıştık.
Dip not: Tünelin sonunda ışık var, gözünüzü korkutmayın. Biraz sakinlik ve sorgulamadan Alman gibi düşünüp araba kullanmaya çalışınca ehliyetinizi cepte bilin.
Türk Ehliyetimi Almanya'da kullanamıyor muyum?
Almanya'da 6 aya kadar Türk ehliyetinizi kullanabiliyorsunuz. Ama 6 ay sonrasında ”Belli ki buralarda kalıcısın, o zaman trafiğe bizim onayımızla çıkmalısın.“diyor Alman Hükümeti.
Adım adım Almanya'da Ehliyet Almak...
1. Ehliyet Kursu Seçmek
Biz evrak işlerinin çok olacağını hesaba katarak evimize en yakın iki sürücü kursu ile görüşüp birinde karar kıldık ve kendi yaşadığımız şehirde (Ingolstadt) Wenzl Fahrschule'yi tercih ettik. Kendi adımıza illa ki Türk sürücü kursu olsun gibi herhangi bir çabamız olmadı. Tam aksine pratik sınavların Almanca olacağını düşünerek Alman bir eğitmenden pratik ders almanın sınava hazırlık olacağını düşündük. Teori sınavına ise zaten Türkçe girebiliyorsunuz ve sınava telefonunuza indireceğiniz uygulamadan (istediğiniz taktirde) Türkçe hazırlanıyorsunuz.
Bizce kurs seçiminde kilit nokta, kursun çok yoğun olmaması ve her şey yolunda giderse sizi pratik dersler için bekletmeyecek olması. Mesela ben doğum yapmadan önce ehliyet işini tamamlamak istiyordum ama eğitmenlerin hepsinin programı dolu olduğu için 1 ay beklemek zorunda kaldım. Beklemek Almanya’da artık alıştığımız bir durum :)
Ehliyet kursu ile görüştüğünüzde size hangi işlemleri hangi sırayla yapmanız gerektiğini ve nerelere hangi ödemeleri yapmanız gerektiğini söyleyeceklerdir.
2. İlk Yardım Kursu-Belgesi
İlk halletmeniz gereken ilk yardım belgesi oluyor. İnternetten ilk Yardım Kursu için kaydınızı yaptırabilirsiniz. Kursun daha seyrek olmakla beraber İngilizce versiyonu da mevcut. Biz kursa daha erken katılabilmek için Almanca versiyonuna katıldık. Almanca olduğu için anlamakta hem biraz zorlandık hem de bolca sıkıldık. Zira kurs yaklaşık 8 saat sürüyor. Biz Kurs ücreti için 45 euro ödedik. Ödemeyi Kurs esnasında nakit olarak yapabiliyorsunuz.
3.Göz Testi Yaptırmak
Yine en pratiğinden, evinize en yakin gözlükçüde/optikçide göz testinizi yaptırabilirsiniz. Biz göz testi icin kişi başı 8 euro ödedik. Bu işlem yalnızca 10 dk sürüyor.
4.Türk Ehliyetinin Almanca Çevirisini Yaptırmak
İnternetten bulduğumuz yeminli tercüman ile iletişime geçip ehliyet fotokopimizi online olarak yeminli tercümana ilettik. Tercümanlık bürosu yaklaşık 2 hafta sonra ehliyetimizin Almanca çevirisini bize posta yoluyla iletti. Çeviri için kişi bası 45 euro ödedik. Araştırsak daha uygununu da bulabilirdik belki de.
Bu arada ehliyet kursuna yazılma işleminizi 2,3 ve 4. adımları tamamladıktan sonra da gerçekleştirebilirsiniz.
5. Ehliyet Başvuru Belgeleri
Sürücü kursu kaydı
Sınav başvuru ücreti
Pasaportunuz
Göz testi sonucu
İlk yardım kursu belgesi
1 adet biyometrik fotoğraf
6. Teori Sınavına Hazırlık/Teori Sınavı
Yukarıda da bahsettiğimiz gibi teorik sınava online bir uygulama üzerinden çalışıyorsunuz. Uygulamayı sürücü kursuna yaklaşık 40 euro gibi bir ücret ödeyerek satın alabiliyorsunuz ya da suradaki siteye üye olarak çalışabilirsiniz. Biz 2,3 ve 4 numaralı basamakları tamamlayıp belgeleri ehliyet kursumuza teslim ettikten sonra uygulama üzerinden pratik sınava çalışmaya basladık. İsterseniz sürücü kursundan kitap da satın alabiliyorsunuz. Fakat bizce hiç gerek yok. Uygulaması gayet güzel ve sınava hazırlık için yeterli. Günde yaklaşık bir saat, 2-3 haftalık bir calışma sürecinden sonra kursa teori sınavı için hazır olduğumuzu söyledik ve kurs bizim adımıza TÜV’e (Technischen Überwachungsverein) sınav başvurumuzu yaptı.
Güzel haber! Teorik sınavın Türkçe versiyonu mevcut. Uygulamada da tüm soruların Türkçe versiyonları var ama çeviriler biraz saçma gelebiliyor, bilginiz olsun. Uygulamada yaklaşık 1500 soru var. Soruları calısmak oldukça zaman alsa da, soruların tamamını birkaç kere gördüğünüzde öğrenmiş oluyorsunuz. Sınavda toplam 30 soru mevcut. Soruların 2,3,4 ve 5 gibi puan değerleri var. Sınavdan başarılı olabilmeniz için minimum 90 almanız gerekiyor. Sınav soruları bir tablet üzerinden elektronik olarak yanıtlanıyor. Çıkışta sınav sonucunuzu hemen teslim ediyorlar.
7. Pratik Sınav ve Sürüş Dersleri
Teori sınavını da geçtiğimize göre sıra geldi son adıma. Bolca prosedürlü bu sürecin son adımı için teori sınavından başarılı olduğumuz belgeyi sürücü kursuna götürüp pratik sınav hazırlıklarına başlamak istediğimizi söyledik.
Ders saatleri 52 ile 62 Eur arasında değişiyor. Şehir içi 52 Eur iken, otobanda bir sürüş saati 62 Eur. Bu arada 1 ders saati 45 dakika sürüyor. Ücretler 45 dakika için geçerli.
Teori sınavına başvururken sınava manuel ya da otomatik vites bir araba ile girmek istediğinizi söyleyebiliyorsunuz. Fakat ehliyetinizi otomatik vitesli bir araba ile aldığınızda, manuel bir arabayla trafiğe çıkma hakkınız olmuyor. Ehliyetiniz sadece otomatik vitesli araçlar için geçerli oluyor.
Maalesef bizim sürücü kursunda koronavirüs sürecindeki kapanmalardan dolayı sürüş derslerini bekleyen çok aday olduğu için biz bu süreçte çok uzun beklemek zorunda kaldık. Tam sıra bize gelmişti ki ikinci tam kapanma gerçekleşti. Uzun lafın kısası 4 aylık bir bekleme süresinden sonra sürüş derslerine nihayet başlayabildik.
Sürüş derslerini şehir içi, otoban, park edebilme, gece sürüşü, motor ve araç ile ilgili genel bilgiler diye gruplamışlar. Biz gece sürüşü yapmadık.
Pratik sınav başvuru ücretleri oldukça yüksek olduğu (her başvuru için sürücü kursuna 180 Eur vermeniz gerekiyor. Bir ders ise ortalama 52 Eur) için mini bir tavsiye vermek istiyoruz. Sürüş dersi adedini az tutayım, ders ücretleri çok pahalı deyip hızlıca ben sınava gireceğim demek yerine, direksiyon hocasının tavsiyelerine uyup birkaç ders daha alman lazım dediğinde almanızı tavsiye ederiz. Çevremizden duyduğumuz ve birimizin başına geldiği kadarıyla söyleyebiliriz ki hoca biraz daha ders al diyorsa, sınavı geçme konusunda bir risk olduğunu düşündüğü içindir. Kendimize güvenmemiz tabii ki de önemli ama Almanya’da ehliyet alabilmek için sadece sürüş yeteneklerinizin iyi olması yeterli değil. Tüm trafik kurallarının ve işaretlerinin de detaylı bilinmesi ve uygulanabilir olması gerekiyor.
Maalesef pratik sınav yalnızca Almanca olduğu için sağa dön, sola dön, kavşakta ikinci çıkıştan çık gibi komutları da anlar duruma gelmeniz gerekiyor.
Sürüş derslerini tamamladınız ve sınava hazırsınız. Sınav günü sınav başlangıç noktasında (bizimki TÜV merkez binasının önüydü.) direksiyon hocanız ve sınav gözetmeni ile buluşuyorsunuz. Sınava derslerde kullandığınız araba ile giriyorsunuz. Sınav yaklaşık 45 dakika kadar sürüyor. Sınav gözetmeni pratik sınavına geçmeden teknik birkaç soru soruyor. Bu sorular gözünüzü korkutmasın, hepsi gercekten temel bilgiler. Biz bilgiler taze olsun diye sınavdan önceki son derste teknik konuları kurs hocasıyla birlikte tekrar etmiştik. İşe yarıyor, bilginiz olsun.
45 dakikalık şehir içi ve otoyol sürüşünden sonra sınav gözetmeni başarılı olup olmadığınızı söylüyor. Başarılı olmanız durumunda size bir belge veriyor. Ehliyetinizi almak için TÜV‘den randevu alıp bu belgeyi götürüyorsunuz. Bu süreçte başvuruda teslim ettiginiz Türk ehliyetlerinizi geri aldıysanız, yeni ehliyetinizi teslim alırken Türk ehliyetinizi TÜV’e teslim etmeniz gerekiyor.
Ve artık aylar süren, insanı gerim gerim geren bu süreci başarıyla atlatmış olmanın haklı gururu ile Alman otoyollarının tadını çıkarabiliriz.
Ehliyet sürecimizin başından sonuna (Ağustos 2020- Nisan 2021) kadar yaptığımız ödemelerin kısa bir özeti:
-İlk Yardım Kursu: 45 Eur
-Ehliyet Çeviri: 45 Eur
-Göz Testi : 8 Eur
-Sürücü Kursu kayıt ücreti : 100 Eur(pazarlık ile 80 Eur :) )
-Saatlik sürüş ders ücreti: 52 Eur şehir içi & 62 Eur otoban ( pazarlık ile hepsi 52 Eur oldu)
-Pratik sınavına başvuru( sürücü kursuna verilen) : 180 Eur
-Pratik sınavına başvuru( TÜV’e verilen):118 Eur
-Teori sınavına başvuru 22 Eur
Ortalama 8 saat sürüş dersi alan ve sınavları bir kere de geçen birine maliyet 900 Euro’ya geliyor. Sınav başvuru ücretlerini, teori veya pratik sınavında başarısız olduğunuz taktirde tekrar ödemeniz gerekiyor.
Bu süreçte herkese başarılar dileriz,
Almanya'da yaşam ile ilgili diğer yazılarımıza da buradan göz atabilirsiniz.
Instagram'da da bizi takip etmek ister misiniz? blog49de
çok teşekkürler çok güzel bilgiler paylaşıyorsunuz.😊